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hmm…

Heut Morgen rief eine CCA eines Logistik- & Transportunternehmens an und erkundigte sich nach unseren Öffnungszeiten. Ein Fahrer wäre heute schon bei uns gewesen und hätte niemanden angetroffen. Auf nachfrage 1 h (!) vor Öffnung. Sie sagte dann sie schickt den Fahrer nochmal vorbei und gut.

Hmmmmmmm…
Nun frag ich mich… Kann der Fahrer nur Hausnummern lesen? Und keine unübersehbaren Öffnungszeiten an der Tür?!

Sagt mal, kann es sein dass von allen Paktzustellern die brrrrrraunen UPS die strengsten Vorschriften was das einhalten von Verkehrsregeln angeht hat? Man darf ja nich auf der falschen Straßenseite parken. Is aber wirklich allen egal. Bis auf UPS. Und das liegt auch nich am Fahrer. Solang ich hier bin (in UPS-Fahrern gerechnet glaub ich 3 oder 4), parken die beim ausliefern IMMER auf der richtigen Seite. Gibts bei denen mehr ärger von oben als bei den anderen oder wie kommt das? Kann mir das zufällig einer erklären?

Dufte…
Bei nem Distri bei dem wir durch Auslieferung eines Weltumspannenden gelben Logistikunternehmens ne Lieferzeit von weniger als 24h haben (Abends bestellt, Folgevormittag da), warten wir immernoch auf ne Bestellung von Montag. Ganz großes Kino! Muss man sich im November schon auf Weihnachtsbedingte Lieferverzögerungen einstellen… *hmmpf*